CENTRALITA MALOSSI DIGITRONIC BETA ENDURO 50 RR E4

La válvula secundaria de admisión en el cuerpo de inyección permite a la gestión del motor compensar la no linealidad típica de un motor con alimentación por carburador.
La válvula SAS (Secondary Air Source) es gestionada por la ECU mediante un mapa de funcionamiento por interpolación lineal que contiene 16 puntos de parametrización para las RPMs y 8 para la temperatura del motor.
La válvula SAS reduce las emisiones y optimiza el funcionamiento del motor para todas las condiciones operacionales.


Pensada para ser plug & play, es decir, compatible con los sensores y los actuadores originales.
Las calibraciones y los planos ordenados afinados permiten obtener un incremento concreto de las prestaciones del motor.

Regulación avance
Limitador de revoluciones: 15.000 RPM